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CHREZO Autorail PICASSO XBD 3806 1/43 DCC-son

990.00

Echelle : 1/43

Epoque : 1956-1982

L’engin réel a été mis en service le 10/10/1951 au Mans, puis  NANTES 29/9/1968, La Rochelle 31/5/1970, Rennes 27/9/1970, Sotteville  29/9/1975. Radié le 1/12/82 .

Caractéristiques du modèle réduit :
Outillage 100% nouveau – Echelle 1/43,5
Longueur hors-tampons : 502 mm
Inscription en courbes de 1020 mm de rayon
Châssis en métal injecté
Carrosserie en plastique injecté, finement détaillée
Vitrages encastrés
Nombreux détails rapportés : rambardes, avertisseurs, conduites de freins, aérateurs…
Aménagements intérieurs du compartiment voyageurs, du kiosque et du moteur diesel, détaillés et fidèles
Fonctionnement analogique en 12V courant continu
Moteur électrique 5 pôles
Transmission au bogie avant uniquement (comme en réalité)
Prise de courant par les 4 essieux
Organes de roulement aux normes 2 rails
Fine scale
Eclairage réversible en fonction du sens de marche en analogique
Eclairage intérieur constant en DCC
Attelages à vis et tampons à ressorts
Prédisposition pour équipements électroniques DCC optionnels dans le compartiment à bagages ( décodeur ).

TABLEAU DES FONCTIONS PROPOSEES – N° de fichier sur le site www.esu.eu : 90313

Clé Fonction
F0 Allumage/Extinction feux
F1 Son on/off
F2 Sifflet aigu grave
F3 Eclairage intérieur
F4 Sifflet du chef de gare et fermeture des portes
F5 Mode manœuvres avec feux
F6 Sifflet aigu
F7 Extinction feux rouges
F8 Sifflet aigu court
F9 Valve du compresseur
F10 Ouverture et fermeture compartiment bagages
F11 4 feux blancs simultanés
F12 4 (ou 6) feux rouges simultanés
F13  
F14  
F15 Contrôle du volume
F16 Suppression son freinage
F17 Démarrage à froid
F18 Son appareil Flaman
F19 Sifflet du chef de gare
F20 Bruit des joints de rails
F21 Pompe à eau
F22 Sablage
F23 Sifflet court grave
F24 Interrupteur batterie et préparation Lancement
F25 Pompe de graissage
F26 Bruits de freinage autom.
F27 Bruit de l’attelage
F28 Sifflet aigu – grave – aigu
F29 Crissement en courbe
F30 Sifflet grave

 

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