REE coffret TGV PS5 DCC-son

Ce modèle n’est pas encore disponible, vous pouvez le réserver dès maintenant.
Tarif annoncé 975.00€ (sous réserve de modification par le fabriquant)
Acompte à la réservation 50€

Désignation : coffret du TGV PSE de la SNCF comprenant 5 éléments
– 2 Motrices
– Remorques R1, R8 et R4 Bar
Alimentation : DCC-son
Référence : RETGV001S
Epoque : IV
Compagnie : SNCF
Échelle : H0
Rayon de courbure minimum : 360mm
Moteur avec volant d’inertie dans chaque motrice
Attelages à élongation
Phares blancs et rouges avec inversion en fonction du sens de marche
3éme phare fonctionnel
Eclairage cabine
Eclairage intérieur commandé
Pantographes fonctionnels
Aménagement intérieur réaliste et conforme
Chaque motrice est sonorisée
Possibilité de coupler les rames en UM avec un rayon de courbure minimum 420mm

Le coffret de base permet de réaliser une rame de 5 éléments avec le bar, c’est la composition minimum
Avec les 2 autres coffrets il est possible de réaliser :
une rame de 7 éléments base + 2 voitures
une rame de 8 éléments base + 3 voitures
l’ensemble de 3 coffrets permet d’obtenir la rame complète réelle de 10 voitures
Longueur des rames :
5 éléments 1228 mm
7 éléments 1658 mm
8 éléments 1873 mm
10 éléments 2303 mm

Origine de la série :
Le TGV Sud-Est, également appelé TGV PSE (Paris – Sud-Est) ou TGV SE, est la première génération des TGV de la SNCF. Il est caractérisé notamment par sa livrée originelle orange.
Les premières rames ont été construites dès 1978 et mises en service commercial à partir de 1980 (après une campagne d’essais), pour assurer notamment les TGV Paris – Lyon à l’ouverture de la LGV Sud-Est en 1981 ; les dernières rames sont sorties d’usine en 1986. Une version « tricourant » fut créée pour desservir la Suisse ; tous les éléments concernés ont été radiés dès 2012. Par ailleurs, les rames « bicourant » sont retirées du service entre 2012 et 2019, puis radiées à leur tour jusqu’en 2021.