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Marques
CHREZO locomotive 140C 158 Ouest 1/43
850.00€
Echelle : 1/43
Epoque : 1938-1970
Modèle réduit de train électrique, neuf en boite d’origine, à l’écartement Zéro (32 mm): ne convient pas à un enfant de moins de 14 ans.
- Description : tender 18C – livrée noire intégrale – filets jaunes – soupapes d’origine – porte de boite à fumée plane – échappement Lemaître
- Historique du modèle: Origine Etat – Mise à disposition de la DRG en octobre 1942, Signalée à Sotteville en 1955 puis à Trappes. Mutée à Mantes le 31 janvier 1967 – Mise en attente d’amortissement le 8 mars 1968 – Radiée le 19 juillet 1968
- Caractéristiques techniques du modèle:
– Modèle monté et peint, prêt-à-rouler
– Châssis de la loco et du tender en métal injecté
– Roues en métal injecté avec cerclages en acier bruni
– Chaudière, abri, platelage et caisse du tender en plastique injecté
– Embiellage métallique intégralement bruni avec respect de l’épaisseur des différentes bielles
– Moteur 12V CC puissant avec volant d’inertie et descente du mouvement invisibles (logés dans la chaudière et le foyer)
– Empattement électrique important (toutes les roues motrices et celles du tender y contribuent)
– Eclairage réversible (blanc uniquement) par LED.
– Nombreux détails rapportés (devanture du foyer, sifflet, mains-montoires, volants, canalisation de sablière… etc)
– Tender 18 C 521
– Déconnection aisée de la machine et du tender (mécaniquement et électriquement).
– Pièces en photodécoupe (grille de protection pare-caténaire de l’abri, plaques d’immatriculation…etc).
– Attelages à vis (ou “à choquelle”) sur la traverse avant de la loco et arrière du tender.
– Tampons unifiés à ressorts.
– Attelage Lenz optionnel pour le tender fourni.
– Prise pour décodeur et emplacement pour haut-parleur dans le tender permettant une digitalisation rapide (ESU type L)
– Emplacement et pré-cablage pour générateur de fumée synchronisé ESU facile à installer.- Longueur hors-tampons: 440 mm.
– Apte à circuler sur courbes de rayons R2 Lenz (1028mm, correspond également aux appareils de voie PECO)